¿Tu seguimiento lleva varios días indicando «retenido en aduana» y no hay novedades? Es una de las situaciones más frustrantes para un remitente, ya sea un particular que espera un pedido online o una pyme cuyo cliente se está impacientando. Un paquete retenido en la aduana Sin embargo, casi nunca se pierde: en la gran mayoría de los casos, simplemente está a la espera de un documento, un pago o una inspección.

En 2026, con la supresión del umbral «de minimis» estadounidense y la entrada en vigor del nuevo régimen aduanero europeo, los controles se han intensificado y las retenciones se han vuelto más frecuentes, incluso en el caso de envíos de escaso valor. Entender por qué se retiene un paquete y saber exactamente qué hacer permite, en la mayoría de los casos, desbloquearlo en pocos días.

Aquí tienes la guía completa para identificar la causa del bloqueo, actuar con rapidez y evitar que la situación se repita.

¿Por qué se retiene un paquete en la aduana?

En Canadá, todos los envíos internacionales entrantes son inspeccionados por la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA). Por su parte, sus envíos salientes son controlados por las autoridades aduaneras del país de destino (la CBP en Estados Unidos, las aduanas europeas, etc.). Por lo general, un bloqueo se produce por alguna de las siguientes razones:

• Documentos incompletos o incoherentes : falta la factura comercial, la descripción es imprecisa («regalo», «muestra»), no se ha declarado el valor o se considera que está infravalorado.
• Derechos e impuestos pendientes de pago : desde que se ha eliminado la norma «de minimis» en Estados Unidos, cada paquete comercial debe ser objeto de una declaración completa y los derechos de aduana son exigibles desde el primer dólar.
• Código del SA erróneo o ausente : un código de clasificación incorrecto suele dar lugar a una comprobación manual.
• Mercancías reguladas o prohibidas : alimentos, alcohol, baterías de litio, productos sanitarios, presuntas falsificaciones.
• Inspección aleatoria : una parte de los envíos se selecciona simplemente al azar, sobre todo en épocas de gran volumen.

¿Cuánto tiempo puede permanecer un paquete en la aduana?

No existe un plazo único, pero a continuación se indican los órdenes de magnitud observados en 2026 (orientativos, variables según el país, la compañía aérea y el periodo):

Por regla general, se considera que un plazo de entre 7 y 14 días sin novedades justifica una intervención activa por su parte. Antes de alcanzar ese plazo, la paciencia suele ser la mejor opción: ponerse en contacto con la aduana demasiado pronto no acelera la tramitación.

Los 5 pasos para desbloquear tu paquete

1. Comprueba el seguimiento y el estado exacto

«Retener en aduana», «en espera de despacho de aduana», «documentos necesarios»: cada estado tiene un significado diferente. Anota la fecha del último evento y el lugar (centro de clasificación, aeropuerto, almacén del agente de aduanas).

2. Ponte en contacto con la empresa de transporte, no con la aduana

Es el transportista (o su agente de aduanas) quien se comunica con la ASFC o con las aduanas extranjeras, no tú. Canada Post, por ejemplo, no puede intervenir en un paquete que se encuentre en manos de las aduanas, pero UPS, FedEx, DHL y Purolator cuentan con servicios de despacho de aduanas integrados que pueden indicarte con precisión qué es lo que falta.

3. Facilita rápidamente los documentos solicitados

Factura comercial detallada, justificante de pago, ficha técnica del producto, número de empresa o número de identificación fiscal del destinatario: responda en un plazo de 24 a 48 horas. Cada día de espera puede suponer gastos de almacenamiento adicionales.

4. Abona los derechos, impuestos y tasas correspondientes

El destinatario suele recibir un aviso de pago (por correo electrónico, SMS o en papel). Cuidado con los fraudes: comprueba siempre que el enlace de pago proceda realmente de la empresa de transporte oficial. En caso de duda, realiza el pago a través de la página web oficial de la empresa de transporte o en persona.

5. Documenta todo por si surge algún litigio

Guarda los números de expediente, las capturas de pantalla del seguimiento y la correspondencia escrita. Si finalmente el paquete es devuelto o destruido, estas pruebas serán imprescindibles para presentar una reclamación o solicitar un reembolso.

¿Quién paga qué? Gastos que hay que tener en cuenta

Una retención en la aduana puede generar varios tipos de gastos (importes orientativos para 2026, que varían en función del acuerdo y del servicio):

• Aranceles e impuestos : calculados sobre el valor declarado; en Canadá, el GST/HST se aplica a partir de 20 $ en la mayoría de los envíos postales.
• Comisiones de intermediación : desde 10 $ hasta más de 50 $ por envío en servicio terrestre en algunas empresas de transporte; a menudo incluido en los servicios urgentes.
• Gastos de almacenamiento : tras unos días de gracia, la aduana o la empresa de transporte pueden facturar cada día adicional.
• Gastos de devolución : si el destinatario se niega a pagar, los gastos de devolución suelen correr a cargo del remitente.

En los envíos comerciales, la elección entre DDP (derechos pagados por el remitente) y DDU (derechos pagados por el destinatario) determina quién recibe la factura, y influye considerablemente en el porcentaje de paquetes entregados sin incidentes.

Cómo evitar los atascos en el futuro

• Presta atención a la factura comercial : descripción precisa en inglés, valor unitario realista, país de origen, código del SA de al menos 6 dígitos.
• Declara el valor real : si se detecta una subdeclaración, esto provocará el bloqueo, sanciones y una pérdida de credibilidad para tus futuros envíos.
• Comprueba las restricciones del país de destino antes del envío, sobre todo en el caso de alimentos, cosméticos, pilas y líquidos.
• Opta por el DDP para tus clientes : un cliente que no tiene que pagar nada al recibir el paquete es un paquete que no se queda atascado en la aduana.
• Recurre a un experto en envíos : un socio que prepare correctamente la documentación aduanera elimina la causa principal de los retrasos.

Conclusión: actúa rápido, pero en el lugar adecuado

Que un paquete quede retenido en la aduana en 2026 no es algo inevitable: casi siempre se trata de un problema relacionado con la documentación, el pago o la inspección, que se resuelve en pocos días cuando se contacta con la persona adecuada —el transportista y su agente de aduanas— y se dispone de la documentación necesaria.

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Los importes y plazos indicados son orientativos y varían en función del transportista, el servicio elegido y el acuerdo negociado.