Durante años, enviar un paquete de menos de 800 $ US a Estados Unidos era casi tan sencillo como enviar un paquete nacional: sin aranceles, con pocos trámites y entrega rápida. Esos tiempos ya han quedado atrás. Desde que entró en vigor el decreto presidencial estadounidense el 29 de agosto de 2025, prorrogado posteriormente por un nuevo decreto en febrero de 2026, la exención «de minimis» ha quedado totalmente suspendida. Cada paquete que cruza la frontera, independientemente de su valor, debe ahora ser objeto de una declaración de aduana completa.

Para una pyme canadiense —sobre todo si una parte importante de sus ventas procede de clientes estadounidenses— este cambio no es un mero detalle administrativo. Se trata de una transformación radical del modelo de negocio. A continuación le explicamos lo que debe saber y le proponemos tres estrategias concretas para adaptarse sin perder su mercado estadounidense.

¿En qué consiste exactamente la exención «de minimis»?

La expresión proviene del latín de minimis non curat lex — «La ley no se ocupa de las cosas insignificantes». En el comercio internacional, se trata de un umbral por debajo del cual un envío entra en un país sin derechos de aduana y con un despacho de aduana simplificado. En Estados Unidos, este umbral se había fijado en 800 $ dólares estadounidenses por envío, por destinatario y por día. Esto permitía a un vendedor de Quebec que vendiera a través de Shopify realizar envíos directamente a un cliente de Boston o San Diego, a un coste reducido y sin complicaciones aduaneras.

Qué ha cambiado y cuándo

• Mayo de 2025 : los envíos procedentes de China y Hong Kong dejan de estar exentos.
• 29 de agosto de 2025 : el decreto presidencial n.º 14324 suspende la exención para todos los países de origen, incluido Canadá.
• 20 de febrero de 2026 : un nuevo decreto prorroga la suspensión, lo que confirma que ya no se trata de una medida temporal.

En concreto, todos los envíos comerciales con destino a Estados Unidos —independientemente de su valor, origen o modo de envío (correo o mensajería)— requieren ahora una declaración aduanera completa: factura comercial detallada, códigos armonizados (HS), valor declarado, país de origen y pago de los derechos aplicables.

El impacto en las pymes canadienses

Según un análisis reciente, el 73 % de las tiendas Shopify canadienses envían al menos una parte de sus pedidos a Estados Unidos. Para muchas pymes —especialmente las especializadas en productos artesanales, ropa, cosméticos o productos de nicho—, la clientela estadounidense representa entre el 50 % y el 80 % de la facturación. Incluso un gigante como Lululemon, que enviaba dos tercios de sus pedidos estadounidenses desde almacenes canadienses, ha cuantificado el impacto en 240 millones de dólares en beneficio bruto.

Las consecuencias directas para tu empresa:

• Aranceles que hay que pagar por cada envío (la tarifa varía en función del código SA del producto).
• Comisiones de intermediación cobrados por el transportista por el despacho de aduana, que suelen oscilar entre 10 $ y 30 $ por envío.
• Tiempo de tránsito más largo, debido a los trámites aduaneros.
• Riesgo de sorpresas desagradables para el cliente si los gastos se cobran al recibir el pedido.
• Se acabó el papeleo en cada envío (factura comercial, código SA, certificado de origen).

Tres estrategias para adaptarse

1. Absorber los costes y mantener tus precios

La opción más sencilla a corto plazo: seguir mostrando los mismos precios a tus clientes estadounidenses, pero absorber los nuevos costes en tu margen. Esto es viable si tu margen bruto es lo suficientemente amplio y si tu producto tiene poca competencia directa.

Pero cuidado: un producto cuyo margen pasa de 45 % a 28 % deja de ser rentable rápidamente una vez que se tienen en cuenta los costes de marketing y de devoluciones. Haz los cálculos antes de comprometerte.

2. Pasar al modo DDP con una empresa de mensajería

El Incoterm DDP (Entrega con derechos pagados) significa que tú, el remitente, pagas los aranceles y los impuestos por adelantado. La empresa de transporte —UPS, FedEx, DHL, Purolator International— se encarga del despacho de aduana y te cobra todo a tu cuenta.

Ventajas: el cliente estadounidense recibe su paquete en la puerta sin gastos inesperados, su experiencia de compra sigue siendo fluida y tu tasa de devoluciones por «rechazo de pago» se reduce a cero. A continuación, puede repercutir el coste bien en el precio del producto, bien en los gastos de envío que se muestran en el momento del pago. La transparencia es más saludable desde el punto de vista comercial que las sorpresas desagradables.

Si tu producto cumple los requisitos, no olvides hacer valer el’Acuerdo entre Canadá, Estados Unidos y México (ACEUM/USMCA) : con un certificado de origen válido, un producto fabricado en Canadá puede entrar en Estados Unidos sin tener que pagar aranceles. En ese caso, solo se pagan los gastos de intermediación y los impuestos aplicables, pero no el arancel aduanero.

3. Trasladar parte de tu inventario a Estados Unidos

Para las pymes que tienen un volumen constante de envíos al mercado estadounidense (digamos, 100 envíos a la semana o más), resulta económicamente lógico trasladar parte del stock a un almacén 3PL estadounidense. Una vez superada la frontera mediante un envío agrupado —un único despacho de aduana para cientos de productos—, realizas los envíos a tus clientes estadounidenses como si fueras un comerciante local.

Resultado: entrega en un plazo de 1 a 4 días, sin gastos sorpresa para el cliente y la posibilidad de ofrecer la entrega «gratuita», que hoy en día es la norma en Amazon. El coste inicial (gastos de 3PL, gestión a distancia) se amortiza rápidamente si se alcanza el volumen adecuado.

Lista de comprobación para tus próximos envíos a Estados Unidos

1. ¿Está actualizado el código HS de cada producto en su sistema?
2. ¿Tu factura comercial indica el valor real en USD o CAD?
3. Si su producto es canadiense, ¿dispone de un certificado de origen ACEUM?
4. ¿Has elegido entre DDP y DDU (y se lo has dejado claro al cliente)?
5. ¿Tiene en cuenta su política de devoluciones los nuevos aranceles aduaneros?
6. ¿Reflejan los precios que aparecen en la página web la nueva realidad?
7. ¿Puede su transportista encargarse del despacho de aduana en su nombre?

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Este artículo se va actualizando a medida que cambia la normativa. Última actualización: mayo de 2026.