Mientras que otras empresas de transporte aplican recargos por temporada alta, Canada Post hace lo contrario: desde el 5 de octubre de 2026, la empresa estatal aplica un descuento del 15 % sobre el recargo por combustible publicado para sus servicios de paquetería nacional que cumplan los requisitos. Esta reducción estará vigente hasta el 3 de enero de 2027, precisamente el periodo en el que la mayoría de las pymes canadienses realizan más envíos.

La diferencia es importante: no se trata de un descuento de 15 % sobre el precio del envío, sino de una reducción de 15 % del recargo por combustible ella misma. Dado que este recargo supera actualmente en 45 % la tarifa básica del régimen doméstico, el ahorro sigue siendo muy real, pero es mucho menor de lo que la cifra «15 %» sugiere a primera vista.

A continuación se explica cómo funciona la medida, qué supone en la práctica en una factura y las dos limitaciones que reducen su alcance.

Lo que cambió el 5 de octubre de 2026

Canada Post calcula su recargo por combustible a partir del precio medio del gasóleo en Canadá, según los datos de Kalibrate Technologies. Cada tramo de precios se corresponde con un porcentaje dentro de un índice publicado. La tasa varía todos los lunes y se basa en la media de una semana que finaliza dos semanas antes de la fecha de entrada en vigor; en otras palabras, la tarifa que pagas hoy refleja el precio del gasóleo de hace quince días.

A este mecanismo se suma el descuento temporal. Se aplica automáticamente En cuanto a los envíos admisibles: no hay que introducir ningún código, ni presentar ninguna solicitud, ni llevar a cabo ninguna negociación. Los servicios incluidos son Prioridad, Xpresspost, Paquetes Express, Paquetes Express Plus, Paquetes Estándar, algunos productos comerciales prepagados y, sí, los pollitos de un día, que siguen figurando en la lista oficial.

Tarifas publicadas y tarifas realmente facturadas

La diferencia entre la tarifa que figura en el índice y la que aparece en tu factura es la clave para comprobar que se ha aplicado correctamente el descuento.

Los servicios de paquetería con destino a Estados Unidos y al resto del mundo siguen una tarifa distinta: 26,50 % la semana del 5 de octubre y, a continuación, 25,25 % la semana siguiente. Estas tarifas son orientativas y cambian cada lunes; consulta el índice vigente antes de fijar un precio de venta que incluya los gastos de envío.

El mínimo de 25 % frena la caída

Correos de Canadá ha impuesto una condición sobre la que se ha hablado poco: una vez aplicado el descuento, el recargo por combustible no puede ser inferior a 25 %. Mientras el tipo publicado se mantenga por encima de aproximadamente 29,4 %, se aplica íntegramente el descuento de 15 %. Por debajo de ese nivel, entra en vigor el límite mínimo y la reducción se reduce.

En concreto, si el precio del gasóleo bajara considerablemente de aquí a diciembre y hiciera caer el índice nacional a 28 %, el cálculo teórico daría 23,8 %, pero usted pagaría 25 %. Con un índice que oscila actualmente entre 48 y 50 %, estamos muy lejos de eso. El límite mínimo es, sobre todo, una garantía para Correos de Canadá frente a un desplome del precio del combustible durante las fiestas navideñas.

El importe del descuento que figura en tu factura

El recargo se aplica a la tarifa básica. Cuanto más cara sea tu envío en origen, mayor será el ahorro en dólares, pero el porcentaje de ahorro sobre el total sigue siendo el mismo, en torno al 5 %.

Una pyme que envíe 500 paquetes nacionales a una tarifa básica de 18 $ antes del 3 de enero ahorrará unos 650 $. Con 2 000 paquetes, el ahorro asciende a 2 600 $. No se trata de un cambio de modelo de negocio, sino de un margen que surge sin ningún esfuerzo por tu parte —y que desaparecerá con la misma discreción en enero—.

Las cantidades indicadas anteriormente son orientativas. Tu tarifa básica, los descuentos negociados y las opciones añadidas (firma, valor declarado, zona remota) modifican el importe final.

Los envíos a Estados Unidos y al resto del mundo no se ven afectados

Es el límite más importante para los exportadores. La exención se aplica únicamente a los servicios de paquetería. domésticos. Los envíos a Estados Unidos y al resto del mundo siguen estando sujetos a la tarifa internacional completa, sin descuento alguno.

Para una empresa cuyo volumen es mayoritariamente transfronterizo, el efecto neto sobre la factura total será, por tanto, modesto. Esto no significa que la medida sea inútil: simplemente implica que la elección entre transportistas debe realizarse por separado para el mercado nacional y para la exportación.

Cómo aprovecharlo antes del 3 de enero de 2027

Vuelve a comparar las compañías aéreas en los vuelos nacionales. Si Canada Post quedara en segundo lugar por detrás de un competidor en tus envíos dentro de Canadá, la diferencia en el recargo podría ser suficiente para invertir el orden de clasificación en determinados pesos y zonas. Vuelve a realizar la comparación con las tarifas después del descuento, no con las tarifas publicadas.

Anticípate a lo que puedas. Ya sea un reabastecimiento de tienda, un envío interno entre sucursales o un envío a un almacén externo: todo lo que sea flexible sale ganando si se realiza antes del 3 de enero en lugar de después.

No lo confundáis con las sobrecargas puntuales. Las demás grandes empresas de transporte aplican recargos de temporada alta durante ese mismo periodo. Una tarifa nacional que parece ventajosa en una empresa de la competencia puede conllevar, en noviembre y diciembre, gastos adicionales por paquete que no existen en septiembre.

Comprueba esa línea de tu factura

Dado que el descuento es automático, es fácil dar por hecho que se aplica. Tómate diez minutos para comprobarlo: en una factura reciente, busca la línea correspondiente al recargo por combustible de un envío nacional, divídela entre la tarifa básica de ese mismo envío y compara el porcentaje obtenido con la tarifa con descuento de la semana en cuestión.

Si obtienes 48 % en lugar de 40,80 % en un servicio que cumple los requisitos, hay una discrepancia que hay que corregir. Este es precisamente el tipo de comprobación que forma parte de una auditoría de facturas de envío: los errores de recargo rara vez son espectaculares por sí solos, pero se repiten en cada paquete hasta que alguien los detecta.

En pocas palabras

Del 5 de octubre de 2026 al 3 de enero de 2027, el recargo por combustible nacional de Postes Canada se reduce en 15 %, con un mínimo de 25 %, únicamente en los servicios de paquetería canadienses que cumplan los requisitos. El ahorro supone alrededor de 5 % del coste total por envío nacional. Es automático, temporal y no afecta a sus envíos internacionales.

¿Quieres saber si Canada Post se convierte en la mejor opción para tus envíos nacionales este otoño, o si otra empresa de transporte sigue estando por delante a pesar del descuento? El equipo de’Envío experto Compara los transportistas en función de tus volúmenes reales, tus zonas y tus pesos, y te indica dónde debes enviar tus paquetes de aquí a enero.