El Reino Unido sigue siendo uno de los tres principales mercados de exportación de las pymes canadienses fuera de Norteamérica. Sin embargo, también es uno de los destinos en los que los paquetes suelen quedar retenidos en aduana con mayor frecuencia, debido a una declaración incorrecta. La normativa británica no se parece ni a la de Estados Unidos ni a la de la Unión Europea, y muchos remitentes canadienses aplican por costumbre los parámetros incorrectos.

Desde el Brexit, el Reino Unido gestiona su propio arancel aduanero, su propio umbral de valor y su propio régimen de IVA a la importación. Un paquete que pasara sin problemas a París podría quedar retenido en Londres por un motivo puramente documental.

Esto es lo que una pyme canadiense debe dominar en 2026 para enviar al Reino Unido sin sorpresas desagradables, ni para ella ni para su cliente.

El umbral de 135 £: la norma que lo cambia todo

La cifra que hay que tener en cuenta es 135 £: el valor de la mercancía, sin incluir el transporte ni el seguro. Es esta cifra la que determina que recauda el IVA y cuando.

Por debajo de 135 £, el IVA británico del 20 % se devenga en el momento de la venta, y es el vendedor extranjero quien debe recaudarlo y ingresarlo a la HMRC. Esto supone estar registrado a efectos del IVA en el Reino Unido. Por encima de 135 £, el IVA y los posibles aranceles los recauda en la frontera la empresa de transporte, que añade sus propios gastos de gestión.

Atención: el tratamiento de los envíos de escaso valor está siendo objeto de revisiones anunciadas por parte del Reino Unido, siguiendo la misma lógica que la supresión del umbral de minimis en Estados Unidos y del umbral de 150 € en Europa. Antes de enviar un volumen importante, comprueba la situación normativa con HMRC o con tu agente de aduanas; se trata de un parámetro que suele variar de un trimestre a otro.

Un ejemplo con cifras

Estas cantidades son orientativas y varían en función de la empresa de transporte, el servicio y el acuerdo negociado.

El AECG: tu mejor herramienta, siempre y cuando la reclames

El Acuerdo Económico y Comercial Global entre Canadá y el Reino Unido mantiene aranceles nulos o reducidos para la gran mayoría de las mercancías de origen canadiense. Esto supone una ventaja competitiva real frente a un vendedor asiático o estadounidense.

Pero este beneficio nunca es automático. Se necesita una declaración de origen en la factura comercial, con la denominación prevista y tu número de empresa. Sin esta indicación, el transportista aplica la tarifa estándar, y reclamar la diferencia a posteriori requiere presentar una reclamación formal ante HMRC —un proceso largo que rara vez resulta rentable en el caso de un solo paquete—.

Hay dos condiciones que hay que comprobar: el producto debe cumplir realmente con las normas de origen (el mero reenvío de mercancía china no es suficiente) y debes poder acreditar dicho origen si la HMRC lo cuestiona en un plazo de cinco años.

La factura comercial: cinco errores que salen caros

• Descripción imprecisa. «No basta con poner »ropa« o »prendas«. Escribe »jersey de algodón para hombre, de manga larga, 60 % de algodón y 40 % de poliéster».
• Falta el código SA o solo tiene 6 dígitos. Indica el código arancelario lo más preciso posible; un código erróneo puede hacer que un producto pase de un tipo cero a 12 %.
• Valor declarado por debajo del real. Declarar 20 $ por un artículo vendido por 200 $ es una infracción, no un truco. La HMRC lo compara con tus páginas de venta.
• La indicación «regalo» en un envío comercial. El régimen de donaciones británico solo se aplica entre particulares, sin contraprestación alguna.
• Falta el número EORI. El destinatario comercial británico lo necesita; sin él, el paquete se queda retenido.

DDP o DAP: ¿quién corre con los gastos?

En el modo DAP, el destinatario recibe un aviso de pago antes de la entrega. En el caso de una venta online, este es el escenario más perjudicial para la experiencia del cliente: la tasa de rechazos de paquetes aumenta considerablemente y, además, tú tienes que correr con los gastos de devolución.

En DDP, se abonan por adelantado los aranceles, el IVA y los gastos de despacho de aduana. El coste unitario aumenta, pero el paquete llega sin contratiempos. Para una cesta de la compra media superior a 150 $ CA, el DDP es casi siempre la opción más rentable una vez que se tienen en cuenta las devoluciones y el servicio de atención al cliente.

Plazos realistas desde Canadá

Añade de 1 a 3 días laborables si el paquete queda retenido para su control aduanero. Los plazos indicados anteriormente son orientativos y dependen del transportista, la temporada y el lugar de origen.

Productos a tener en cuenta

Algunos productos requieren una preparación adicional: los cosméticos (que deben cumplir con el Reglamento sobre cosméticos del Reino Unido y contar con una persona responsable en el Reino Unido), los productos alimenticios, los productos de madera, el cuero y los artículos que contengan baterías de litio. El alcohol y el tabaco están sujetos a un régimen de impuestos especiales distinto, que suele quedar fuera del alcance de un envío por paquete estándar.

Lo que hay que preparar antes del primer envío

• Comprueba si tu volumen anual te obliga a darte de alta en el IVA británico.
• Clasificar cada producto con un código SA validado, de una vez por todas.
• Elaborar una plantilla de factura comercial que incluya la declaración de origen del CETA.
• Elegir entre DDP o DAP e indicarlo claramente en caja.
• Compara al menos dos transportistas: en este destino, las diferencias en los gastos de despacho de aduana suelen superar la diferencia en la tarifa de transporte.

En pocas palabras

Enviar a Reino Unido desde Canadá no es complicado, simplemente es diferente. El umbral de 135 £, la declaración de origen del TLCG y la opción DDP/DAP son los tres factores que determinan la rentabilidad de tus envíos. Una factura comercial bien redactada resuelve por sí sola la mayoría de los problemas.

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